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泉州空压机/阀门的八大问题如何处理?双螺杆空压机高温检修的方法
发布时间:2017-08-25 12:59:07  点击次数:
泉州空压机/阀门的八大问题如何处理?双螺杆空压机高温检修的方法
  为什么直行程调节阀阀杆较细?
  它涉及一个简单的机械原理:滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动,填料稍压紧一点,它就会把阀杆包得很紧,产生较大的回差。为此,阀杆设计得非常细小,填料又常用摩擦系数小的四氟填料,以便减少回差,但由此出现的问题是阀杆细,易弯,填料寿命也短。解决这个问题,好的办法就是用旅转阀阀杆,即角行程类的调节阀,它的阀杆比直行程阀杆粗2-3倍,且选用寿命长的石墨填料,阀杆刚度好,填料寿命长,其摩擦力矩反而小、回差小。
  为什么角行程类阀的切断压差较大?
  角行程类阀的切断压差较大,是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小,因此,它能承受较大的压差。
  为什么脱盐水介质使用衬胶蝶阀、衬氟隔膜阀使用寿命短?
  脱盐水介质中含有低浓度的酸或碱,它们对橡胶有较大的腐蚀性。橡胶的被腐蚀表现为膨胀、老化、强度低,用衬胶的蝶阀、隔膜阀使用效果都差其实质就是橡胶不耐腐蚀所致。后衬胶隔膜阀改进为耐腐蚀性能好的衬氟隔膜阀,但衬氟隔膜阀的膜片又经不住上下折叠而被折破,造成机械性破坏,阀的寿命变短。现在好的办法是用水处理专用球阀,它可以使用到5-8年。
  为什么切断阀应尽量选用硬密封?
  切断阀要求泄漏越低越好,软密封阀的泄漏是低的,切断效果当然好,但不耐磨、可靠性差。从泄漏量小、密封又可靠的双重标准来看,软密封切断就不如硬密封切断好。如全功能超轻型调节阀,密封而堆有耐磨合金保护,可靠性高,泄漏率达10-7,已经能够满足切断阀的基本要求。
 
 为什么套筒阀代替单、双座阀却没有实现?
  20世纪60年代问世的套筒阀,70年代在国内外大量使用,80年代引进的石化装置中套筒阀占的比率较大,那时,不少人认为,套筒阀可以取代单、双座阀,成为第二代产品。到如今,并非如此,单座阀、双座阀、套筒阀都得到同等的使用。这是因为套筒阀只是改进了节流形式、稳定性和维护好于单座阀,但它重量、防堵和泄漏指标上与单、双座阀一致,它怎能取代单、双座阀呢?所以,就只能共同使用。
为什么双座阀小开度工作时容易振荡?
  对单芯而言,当介质是流开型时,阀稳定性好;当介质是流闭型时,阀的稳定性差。双座阀有两个阀芯,下阀芯处于流闭,上阀芯处于流开,这样,在小开度工作时,流闭型的阀芯就容易引起阀的振动,这就是双座阀不能用于小开度工作的原因。
  为什么双密封阀不能当作切断阀使用?
  双座阀阀芯的优点是力平衡结构,允许压差大,而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触,造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合,显然效果不好,即便为它作了许多改进(如双密封套筒阀),也是不可取的。
  什么直行程调节阀防堵性能差,角行程阀防堵性能好?
  直行程阀阀芯是垂直节流,而介质是水平流进流出,阀腔内流道必然转弯倒拐,使阀的流路变得相当复杂(形状如倒S型)。这样,存在许多死区,为介质的沉淀提供了空间,长此以往,造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向,介质水平流进,水平流出,容易把不干净介质带走,同时流路简单,介质沉淀的空间也很少,所以角行程阀防堵性能好。
  如果温差小于正常范围,说明是散热不良。水冷机请检查是否进水量不足;进水水温是否过高;是否冷却器结水垢(水路部分);是否冷却内有油垢(油路部分)。风冷机请检查是否散热器太脏;是否散热风扇异常、风量不足;有风管的是否风管堵塞;是否风管太长;未加接力风扇;接力风扇未开启或是接力风扇故障;是否散热器内有油垢。
  如果温差在正常范围,机器依然高温,说明机头的发热量超出正常范围,应检查是否超压运行,是否油品不对,是否油质老化,是否机关不轴承问题甚至端面摩擦。
  另外,有断油阀(也有人称供油阀、停油阀)的,要检查是否有故障,断油阀故障一般会开机就跳,温度直线上升。
确认是否机器测温元件有故障,可以用另外的测温仪器进行校对,如果确认测温元件无问题,然后检查油冷却器进出口的温差,正常在5~8度之间。
  温度如果大于此范围,说明机油流量不足、油路有堵塞、或温控阀未完全开启,请检查机油滤清器(用替代油滤要考虑是否流量不足),有前置初滤的请检查;有些机型有机油流量调节的请先调节到大;检查温控阀是否正常,可以取下阀芯,封闭温控阀的一端,强迫机油全部通过冷却器,如果以上方式未能解决,就要考虑油路是否有异物堵塞。





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