油温过低：主要发生在冬季，导致油温过低的因素不多，主要是气温过低或空压机润滑油本身的粘度过高、出口压力低、开启设备的台数少等，使润滑油得不到充分的利用。 

　　对于空压机油温过低，可加强空压机站的密封和采暖保温，控制循环水的流量，可适当地减少，使油冷却器的冷却效果降低，油温升高。保持空压机的连续运转，通过机械摩擦使油温自然上升。 

　　油温过高：导致油温过高的因素较多，主要发生在夏季，主要是由于气温过高、出口压力高、循环冷却水的温度较高或者冷却器堵塞等。

　　做好降温措施，开启空压机站的门窗通风、降低油冷却器循化水的温度。保持油冷却器的畅通，发现堵塞及时处理。使用高品质的空压机油，发现油变质时应立即更换，油量不足时及时补充新油。

螺杆空压机的油温是不是越低越好？不是的，并不是越低越好，空压机的油温是要保持在一定的温度范围内的，一般控制在80~90℃为宜，根据空压机的运行原理，润滑油在小于40℃和大于90℃的时候，油质会发生变化。 

　　在油温小于40℃时，油质粘度过大，机械摩擦受阻，同时更严重的是容易产生大量的积碳，积碳的产生，在高温的条件下可能会发生燃烧或爆炸。在油温大于90℃时，油质易氧化，粘度降低或变质，润滑效果不佳，使空压机的寿命缩短。